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的噩梦里，也不应该出现这种匪夷所思的结果！

    作者有话要说：节制是一种很可贵的传统美德。对于职业赛车手而言，最重要的技术并不是贪婪地压榨每一丝马力，而是要在不缺大马力的情况下，考虑到轮胎的损耗和赛事的进程，再进行节制地使用。这才是决胜的关键，也是高桥启介必须练习油门控制的原因。

    第64章

    虽然领头的AE86，才刚经过象征着赛道半途位置的火山湖小沼

    但对于蹲守在这里的计时员来说，光是从86经过后、他们足足等了近40秒才看到EG6身影的这点，就已经清晰地昭示了这场比赛的结果了。

    就算后半程有较多平缓的直路，但一直保持着高速冲击一个个弯道的86，从来没有失速过。

    而在马力优势上，远远谈不上能弥补两边车手技术差距的EG6，绝对是无力回天了。

    更何况从远远被甩开的那一刻起，就像是掉进了黝黑的沼泽中，不论怎么挣扎都没有效果的EG6车手而言，他的斗志已经遭受前所未有的重创。

    是没有绝地翻盘的可能了。

    高桥启介耐着性子等了半天，终于忍不住开口：大哥，EG6已经被彻底甩掉了。

    憋不住出声提醒的他，其实疑惑很久了。

    从通过第一个弯位时、两车过弯速度上的巨大差别就不难看出，随着经过弯道的增多，EG6落后的程度只会极剧上升，完全没有追回的可能。

    就NightKids那混账东西的左脚刹车技术，又有什么值得看的？

    别说那种跑法最