第二百五十一章 出行的变革（补昨天） (第2/4页)

奋看着城楼下偌大的三个字，以及整整齐齐的五辆崭新的四轮客车。

    四轮客车乃是墨家村最新产品，抛开其他杂乱的设计，力求最大的载人量，所以每一辆四轮客车都要比普通的四轮马车大一倍以上。

    按照墨顿的计划，他原本是准备在朱雀大街修建一批公交站，然而苏洛生根本等不了那么久，他可不想在任凭近百匹马在长安县衙白吃白喝、空耗钱财。

    另一方面这一次试点，长安县衙根本没有花一分钱，想要苏洛生出钱修建公交站，那是不可能的事情，至少是在公交系统没有出现成果之前，他是不见兔子不撒鹰。

    墨顿没有办法，墨顿只好悬挂几个牌子，作为公交站牌，以最快的速度将公交车的构架搭设完成，就有了今天公交试营业第一天。

    “四匹马，苏大人这倒是大方！”墨顿看到每一辆四轮马车前竟然足足有四匹马拉车。

    “既然是试点，那肯定要做到最好。”苏洛生丝毫没有羞愧的意思，傲然道。

    这一次试点，苏洛生不但直接增加了一倍的马拉车，同时又特意准备二十匹马作为轮换，在保证马力的基础上，做到马换车不换，让四轮公交不间断的运转，力求做到尽善尽美。

    “要是苏大人能够在大方一点，公交马车一事定然能够办的更加漂亮。”墨顿依旧在为没有公交车站而遗憾。

    “本县收的赋税那都是民脂民膏，岂能浪费在这些华而不实的地方。”

    苏洛生道，在他看来，如此利国利民的一件大事，能够不花钱做成那岂不是更能衬托他的政绩。

    墨顿赞叹道：“长安城有苏县令，实